Klopova Gazella

[Manyjak]

V podstatě jí tam nic nedrží a vytáhnout jde normálně, akorát k ní ma bejt přichycený takovejma céčkama spojkový ložisko a jak je nasazený na hříbek tak taková planžeta co to přidržuje na hříbku. Ale normálně to chodí i bez toho, když máš správně seřízenou spojku. Řek bych, že máš tu vidličku ohnutou, ale to bych ji musel vidět z boku. Takovádle fotka je k ničemu. Ještě pořádně zkontroluj celou vidličku z boku a s obou stran, tak hrana bejvá prasklá. H.

[call]

ještě dotaz měnil jsi pracovní valeček spojky a mě jsi to seřizené?

[klop]

Ani céčka, ani planžeta. Profil ani hrany nejsou ohnuté.

Ješťe mě napadlo, jestli jde dát obráceně ložisko. Pak by ta páka byla krátká.
Váleček mám nový.
Uchycení není origo, seřizovat nejde.

[klop]

Ani céčka, ani planžeta. Profil ani hrany nejsou ohnuté.

Ješťe mě napadlo, jestli jde dát obráceně ložisko. Pak by ta páka byla krátká.
Váleček mám nový.
Uchycení není origo, seřizovat nejde.

[klop]

.

[klop]

[HaK]

No já čekal ten druhej chybějící pohled, teď už snad poslední, zboku ale z te delší strany.

Já se taky trochu mazlim s gazellou, prokousal jsem se zvrchu k nádrži (sedačky a podlaha ven) a nefunkční palivoměr byl opravdu umrskanou kostrou... uf.

[klop]

Palivoměr mi při plné ukazuje 3/4 a při prázdné 1/4. Neřeším.

Takže chyba skrze vidličku jsou chybějící spony na vidličce?
Origo pozice hlavního válce se neseřizuje? Tak jak to seřídím?
Odvzdušnit je samozřejmost.

[Manyjak]

Furt chybí ta správná fotka tohle je pohled z hora a ne z boku.

[call]

13 klíč seřizuje se u pedálu a zkontroluj připojení toho oka na pedál jsou tam plastové kroužky jestli je nemáš prasklé nebo vůbec.

[klop]

Pedál si seřídím.
Hlavní pístek chodí až po segrovku. Ten trn do kterého tlačí je taky uplně na volno. A ten tlačí do vidličky.

[call]

změř délku te tyčky v pracovním válečku spojky ten co je na převodovce

[klop]

změř délku te tyčky v pracovním válečku spojky ten co je na převodovce

Délka je 10.16 cm.

Ještě mě napadlo, jestli ložisko se může pootočit v ose hřidele.
Pak by vidlička nedosedala na osazení.

[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/201708 ... 30024f.jpg[/img]

[klop]

Ložiskem jde potočit libovolně.
Při stojícím motoru zařadím cokoliv.
Po nastartování nejde zatlačit žádná rychlost.

[klop]

13 klíč seřizuje se u pedálu a zkontroluj připojení toho oka na pedál jsou tam plastové kroužky jestli je nemáš prasklé nebo vůbec.

Plastové kroužky jsou ok.
Po vytočení oka na max. JDE řadit normálně.

Tzn. v běžícím mechanizmu jsem nepřenášel dostatečný tlak na vidličku i když pracovní pístek chodil až na konec.

Děkuji za příspěvky a snahu pomoct.
Zase jsem se hodně naučil.